Bensiinijaam on täiendav jaam bensiini ja mootoriõli jaemüügiks autodele ja muudele mootorsõidukitele, lisades tavaliselt kütteõli, määrdeõli jms. Kuna bensiinijaamades müüdavatel naftatoodetel on tuleohtliku plahvatuse tunnused, lenduvad, kergesti lekitavad ja staatilise laengu kogumise lihtsus, võtab bensiinijaam esimese kriteeriumi kohaselt "ohutuse". Ilutulestikud on bensiinijaamades rangelt keelatud. Keelatud on toiminguid, mis võivad tekitada sädemeid. Bensiini lisamine karburaadile ja auto tünnile on rangelt keelatud. Kõik tanklad peavad tankimise ajal välja lülituma. Kõikidele ohtlikele kaupadele on rangelt keelatud siseneda jaama.
Tanker on õlimõõteseade, mis kütab mootorsõidukit otse. See moodustab õli mahutite, torustike ja toruliitmike täieliku õli varustamise süsteemi. Tanker koosneb neljast osast: õlipump, õlieraldaja, arvesti, loendur ja muud komponendid, näiteks elektrimootor ja õlipüss. Igat tüüpi tankerit võib pidada suureks kokkupanekuks ja muudeks lihtsaks osaks. Koostis.
Praegu on bensiinijaamades kasutusel mitmesuguseid tankereid, mis ulatuvad mehaanilistest ja elektroonilistest kuni automatiseeritud tankeriteni. Tankeri voolukiirust saab jagada 50-60 liitri / min ja 80-90 liitri kohta minutis. Väikevoolu tanker sobib väikeste autode ja kaubikute tankimiseks; suurvoolu tanker sobib suurte sõiduautode ja konteinerautode tankimiseks. Erinevate tankerite põhistruktuur (mehaanilise ülekande osa) on sama. Mehhaanilise ja elektroonilise vahe on see, et digitaalne näidisseade on erinev ja elektroonilist tüüpi saab kasutada koos arvutiga, et saavutada automaatse töötamise eesmärk.
Riigisiseselt kasutatavad tankerid on saadaval mõlemas maapealsetes tankerites ja peatatud tankerites.
Fikseeritud tanker saab auto positsiooni selgeks teha, tankimisoperatsiooni protseduur ei ole lihtne olla kaootiline, töö efektiivsus on kõrge, hind on odav, viga on väiksem ja hooldus on mugav. Põrandapind on siiski suur, kütusepaagid on väikesed, sõiduk peab olema tankitud etteantud vahemikus ning kütusepaagi isepuhastava pumba isepuhastusvõime on piiratud. Kaugus maa-alusest naftatankist ei tohi ületada 20-25 meetrit ja imemis kõrgus 4 meetrit. Vastasel juhul mõjutage tankeri tankimist.
Rippuv tanker saab piiratud ruumi täielikult ära kasutada. Õlitorustiku kinnitamist saab liigutada külgsuunas 12 meetrit. Kütusepaagi vahemik on suur ja raadius võib ulatuda üle 4 meetri. Kütusetõstuk võib vabalt kanda ja ei mõjuta sõiduki liiklust; ekraanil kuvatakse kütuse kogus. Parkimisasend ei ole aga selge, mis on kergesti tekitatav segadust tekitama; seadmed sõltuvad peamiselt impordist, mistõttu seadmete hind on kõrge ja viga on raske parandada. Pumba ruum tuleb eraldada ja torujuhtme pikkust pikendada ning koguinvesteering on suurenenud.
