generalflame1@163.com    +8613375276917
Cont

Kas teil on küsimusi?

+8613375276917

Aug 12, 2023

Maagaasipõletite tööreeglid

 

Gaasipõletite tööreeglid tulenevad peamiselt sellest, et gaasipõletites põletatakse peamiselt maagaasi, vedelgaasi, linnagaasi ja muid põlevaid gaase. Need ohtlikud gaasikütused on tule- ja plahvatusohtlikud. Kasutamise ja ladustamise protsessis tuleks pöörata rohkem tähelepanu ohutusele, vastasel juhul juhtub tõsiseid ohutusõnnetusi. Ohutu töö ja silumise tagamiseks on koostatud gaasipõleti tööstandard. Esmalt kontrollige enne katset gaasimootorit, peamiselt kolmest aspektist: 1. Kontrollige, kas gaas on paigas, kas gaasitoru on sile, kas klapp on avatud. 2. Torujuhtme leke puudub, torujuhtme paigaldamine on mõistlik. Kolm. Pane enneolematu gaasitorust, et tagada, et õhk torustikus ei seguneks, tuleb väljalasketoru ühendada väljapoole. Gaasimootori sisekontroll 1.Põletipea paigaldamine ja reguleerimine.2.Kas mootori pöörlemissuund on õige. Kas välisahela ühendus vastab nõuetele.4.Simuleerige põleti külma olekut vastavalt vooluringi tingimustele, jälgige, kas seadmete koostis on normaalne, kas leegi tuvastamise ja kaitse osad on normaalsed. Sisepõlemismootori silumine 1.Kontrollige, kas väline gaas on paigas, torustik on puhas ja väline võimsuse juhtimine on paigas.2. Reguleerige põleti koormus väikesele koormusele ja süüteasend väikesele koormusele, lülitage suur koormus süttimiseks välja, jälgige leegi olukorda ja reguleerige servomootorit või drossel- ja õhuklapi rühma vastavalt leegi olukorrale. Ole kolme tuli. Põletid on tõhusad ja peaksid koormuse reguleerima suhteliselt väikesest suureni, olenevalt seadmete koormusest ning reguleerima servomootorit või drosselklappi vastavalt vajadusele.4.Leek ilma kohaliku leegita, leegi põlemine, vibratsioon jne.5.Pärast reguleerimist , ja süüte hea toimimise kontrollimiseks viiakse läbi mitmekordne süütamine. Iv. Kohanõuded: 1.Ebaoluline personal ja silumistööd töökohast eemal.2.Keelake mis tahes muu töömeetod (nagu keevitamine või lõikamine).3. Silumispersonali isikliku ohutuse tagamiseks tuleb põleti põlemisel jälgida seda põleti esimesel küljel. Kui leek on stabiilne, saab leeki edasiseks reguleerimiseks ja muudeks seadistusteks jälgida vaatluspeeglil. Viis, gaasimootor nr. 1 silumise hooldus peaks pöörama tähelepanu asjadele. Gaasimootor esineb kaks korda järjest. Kui süüteprotsess ebaõnnestub, tuleb ülevaatus peatada. Kas põletusmasina gaasivarustussüsteem on normaalne, kas vooluringi ühendus on õige, pärast rikke kõrvaldamist saab põlemismasina uuesti käivitada.2. Keelatud on kasutada mutrivõtit või metallvarda gaasivarustuse löömiseks ja hõõrumiseks. torujuhe, et vältida staatilise elektri või sädeme põhjustatud gaasiplahvatust. Suitsetamine, keevitamine, lõikamine ja muud ebaseaduslikud toimingud õhuvarustusventiili koostu või toru äärikuga on keelatud.4.Raskete õnnetuste vältimiseks on keelatud läbi viia torujuhtmete, klapirühmade ja rõhureguleerimisventiilide lahtise tule katseid.5. testi toitetorustik kütuse suhtes, tavaliselt gaasi manomeetriga.6, gaasitorus, see on tühi, kuid seinal on jääkgaasi või -piisku. Kui tekib elektrostaatiline säde või lahtine leek, võib see põhjustada ka põlemist ja plahvatust.7.Kui gaasitoru on ventileeritud ja klapigrupp on vaja rikke korral eemaldada, tuleb esmalt ära lõigata klapigrupi esiots. .

 

Seejärel eemaldatakse ja hooldatakse peaventiil, seejärel peaventiil klapikoostu külge koos gaasiga selles toruosas.8.Kasutuselevõtutöödel peab gaas olema ettevaatlik, ohutu ja tõhus.9.Mitte plahvatuskindel. elektritööriistad on kohapeal rangelt keelatud. Kontrollklapipea 10. Vps504 lekkedetektor peab olema enne kasutuses. Soovitatav on kasutada lekketuvastusseadet vps504 üle 116,000 kcal ja põletit, mis ei sobi kasutajatele, põhjustades sellega kliendivastutusõnnetuse.12.Enne sisepõlemismootori käivitamist tuleb teha õhuvarustuse rõhu test. lekke kontrollimiseks. Kui olete kinnitanud, et see on normaalne, simuleerige toimimist.13.Selgitage kliendile üksikasjalikult turvameetmeid.14.Kui sisepõlemismootorit ei kasutata, on klient kohustatud õhuvarustusklapi ja pealüliti välja lülitama. .15.On tehtud ettepanek, et gaasimootorit ei tohiks öösel testida.

Küsi pakkumist