Enamik pöördahju põletitest läbib ahju kaane ja ulatub ahjupea silindrisse, et soojendada materjali leegi ja kiirgusega vajaliku temperatuurini. Põletite hulka kuuluvad söe sissepritsetorud, õlipihustid, gaasipihustid jne, olenevalt põlemisviisist. Kui reaktsioonitemperatuur on madal, asetatakse ahju peakatte kõrvale põlemiskamber, mis suunab kuuma suitsugaasi ahju soojuse varustamiseks. Varases pöördahjus ehitati põleti enamasti ühe õhukanaliga. Primaarõhuhulk moodustas 20–30% kogu põlemisõhu mahust ja primaartuule kiirus oli 40–70 m/s. Selle ülesanne on peamiselt söepulbri transportimine ning kivisöe ja tuule segamine. Sekundaarne õhu imemise efekt on väga väike ja leegi reguleerimine on samuti ebamugav, mis on tootmisnõuete täitmisega keeruline. Lagunemiseelse tehnoloogia arenedes ning üha nõudlikumate nõuetega madala aktiivsusega kütuste kasutamisele ja keskkonnakaitsele on ka põletitehnoloogia teinud uusi edusamme. Erinevad tootjad on kasutusele võtnud mitme kanaliga põletid ja mitme kanaliga põletitel on järgmised funktsioonid;
(1) Tolmsöe ja põlemisõhu segamise suurendamine, põlemiskiiruse suurendamine ja kütuse täielik põletamine.
(2) Iga kanali õhuhulga ja tuule kiiruse reguleerimisvahendite suurendamine, muutes leegi kuju ja temperatuuri reguleerimise paindlikuks ja mugavaks, sobides klinkri kaltsineerimiseks.
(3) Põleti kasutusiga on pikk.
(4) Kaitske ahju voodrimaterjali ja pikendage voodri kasutusiga.
(5) Stabiliseerige klinkri kvaliteeti ja suurendage süsteemi väljundit.
(6) Struktuur on lihtne, hooldus ja asendamine on mugavad ning süsteemi tööaeg väheneb põleti rikke tõttu.
(7) Minimeerige primaarse õhu kogust, suurendage kõrge temperatuuriga sekundaarse õhu kasutamist ja parandage klinkri taastuvsoojuse kasutusmäära.
